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那些让人无奈的话，比刹车失灵还让人想笑！

话说最近有个关于刹车的风波，那可是引得万千吃瓜群众齐刷刷围观，尤其是一个坐镇制动和转向部件的董事长所说的话，更是把大家的惊讶值直接拉满。他竟然振振有词地表示：“个别媒体为了流量，居然牺牲了中国品牌的口碑。”我去，这可真是个大腕儿呀！每当出事儿，总是能把“中国品牌的口碑”、“民族企业”挂到嘴边，听得我脑袋都快炸了。

如果真按这个标准来看，那每家企业出问题岂不是都该捂着耳朵，闭着口，不让大家知道？有什么问题掩耳盗铃，消费者们自求多福吧？可我从来不觉得，一家公司的产品一旦出问题，它就成了一堆废料。相反，只要敢于面对问题，并积极整改，那这家企业反而比别的企业多了一个宝贵的经验。这道理不就和我们小时候做错题目后的修正一样吗？错题整理本，重新学习，下一次遇到类似问题，你才不会再傻傻地踩雷。

哎，你看，这位董事长可真是个奇葩，如果他在当老师，学生改错后被骂个狗血淋头，说是“你这样是在毁掉中国教育的未来”，那可真是让人哭笑不得。这么一来，刹车好不好、设计合理不合理，根本和中华民族的品牌形象扯不上任何关系嘛。难不成，企业出小问题就得被判死刑了？想当年上海车展上，张女士还把自己扔上了特斯拉车顶维权呢，结果特斯拉不但没完蛋，反而更加小心翼翼了。更别提奔驰和丰田，为了处理刹车问题，召回了那么多汽车后，全球又没有人发愁这两位“民族企业”的口碑会垮掉。 钻石娱乐官方网站

说白了，老牌企业出问题后，反而让他们更懂得谦卑和自省。顺便一提，袁董事长那套“正面踩、侧面踩”的逻辑，简直就像是想告诉大家：“你们的测试方法不符合我的标准，这个问题就不算数。”这简直是逆天，我现在的理解就是：“只要你不是按我的剧本演，你的发现就是个笑话。”有意思的是，如果测试得遵循他的规矩，那媒体们岂不是直接把他的宣传册通篇复印就好了？

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真正的媒体存在价值就是测试那些标准以外的真实情况，这是他们的本职工作啊。难道这年头的媒体都是爱复读的小学生，早就忘了自己的岗位职责吗？这逻辑说得就像潘家铮院士当年说的：“反对者是推动进步的动力。”两个出发点，一方把质疑当镜子，一方则把它当刀子；一个希望问题清楚，一个偏偏怕透明。看吧，袁董事长选择继续做他的小生意，正常，但我就是想问，如果“中国品牌”四个字真能当免死金牌，那国标还算啥？如果“民族企业”能当护身符，那召回制度又有何意义呢？真不懂，如果所有问题都只能按照厂商的标准来测试，那媒体和消费者又何时轮得到话语权呢？

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